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DBY齒輪減速機實拍圖

產品詳細

DBY減速機減速器,DBY硬齒面減速機性能特點
(1)中心距,公稱傳動比等主要參數均經優化設計,主要零、部件互換性好。
(2)齒輪均采用優質合金鋼經滲碳、淬火、而成,齒面硬度達HRC54—62.
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長,可靠性高、傳動平穩、噪音低。
(4)一般采用油池潤,自然冷卻,當熱功率不能滿足時,可采用循環油潤滑或風扇,冷卻盤管冷卻。
2、應用范圍
(1)輸入轉速一般≤1500r/min
(2)齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。
(3)工作環境—40~50℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上,本減速器可用于正反兩個方向運轉。
(4)適用輸入輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機等各種運輸機械,也可用于冶金、建筑、水泥、輕工、能源等各種通用機械傳動機構中。
3、參數范圍
DBY、DBYK、DBZ型減速器各有12種規格,名義中心距為:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560mm;每種規格均有5種傳動比(8,10,11.2,12.5,14),兩種旋向,四種裝配型式,分別組成240種減速器。
DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規格,名義中心距為:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560,630,710,800mm;每種規格均有11種傳動比(16,18,20,22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50;),兩種旋向,四種裝配型式,分別組成660種減速器。
DBY減速機減速器系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機及其他運輸機械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。
4、結構
減速器的第一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪,第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。
減速器的潤滑:一般情況下,減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑,自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。
5、型號和標記
DBY減速器的型號由型式代號,名義中心距a(末級中心距),公稱傳動比,裝配型式代號,輸入軸旋轉方向代號組成。
D-帶式輸送機類組代號,B-二級傳動,C-三級傳動,Y-硬齒面齒輪,Z-中硬齒面齒輪,K-輸出軸為空心軸形式。
名義中心距:用實際數字表示,單位為mm
傳動比:用公稱傳動比表示。
裝配型式:用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。
輸入軸的旋轉方向:面對輸入軸方向看,S為順時針方向,N為逆時針方向。


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